交建股份于2013年設立博士后創(chuàng )新實(shí)踐基地，2018年成功升級為國家級博士后科研工作站。企業(yè)以“交通+生態(tài)”“交通+智慧”“交通+物流”“交通+能源”等為主要領(lǐng)域，打造自治區交通領(lǐng)域科技創(chuàng )新高地，每年持續穩定引進(jìn)博士科研人員。同時(shí)，憑借企業(yè)自身在科研成果、人才工程、創(chuàng )新平臺、研發(fā)資金、技術(shù)裝備等方面取得的各項成果，2023年度交建股份國家級博士后科研工作站成功入選自治區優(yōu)秀博士后平臺，作為入選的優(yōu)秀博士后平臺，獲批財政獎勵經(jīng)費150萬(wàn)元。
本次工作站申報的《山區道路棄土場(chǎng)全壽命周期風(fēng)險評估及災變預警技術(shù)研究》項目旨在解決山區道路棄土場(chǎng)安全風(fēng)險問(wèn)題，通過(guò)對山區道路棄土場(chǎng)災變影響因子、風(fēng)險強度等因素的分析，開(kāi)展棄土場(chǎng)監測網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化設計和基于多源監測數據標準化、融合與去冗余處理的災變預警模型研究，預期成果達到提升我國道路工程災害防治技術(shù)水平和能力，最大限度減少災害損失，提升公路、鐵路等線(xiàn)性工程運維服務(wù)水平，助力“交通強國”和“一帶一路”建設。
多年來(lái)，交建股份持續深化博士后招收培養體制機制創(chuàng )新，印發(fā)《新疆交通建設集團股份有限公司國家級博士后科研工作站管理辦法》文件，為博士后人員的擇優(yōu)選拔、在站培育和福利待遇等提供制度保障，不斷擴大博士后隊伍規模，博士后人才“蓄水池”的功能持續發(fā)揮。今后，交建股份在集團黨委的領(lǐng)導下，將致力構建一個(gè)更加開(kāi)放、包容，創(chuàng )新、充滿(mǎn)活力的博士后科研工作環(huán)境，為博士后人才提供全方位的支持和保障，推動(dòng)公司在交通建設領(lǐng)域的科技創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)升級再上新臺階，為交投集團，交建股份高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多智慧和人才力量。
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